Elektryfikacja roweru górskiego to świetny sposób na zwiększenie jego możliwości i komfortu jazdy. W tym wpisie pokażemy, jak zamontować zestaw mid-drive Bafang 750W wraz z baterią bidonową 23Ah 48V w ramie roweru KTM Chicago. To doskonały wybór dla osób szukających mocnego wspomagania do jazdy po trudnym terenie lub długich tras.
Co będzie potrzebne?
- Zestaw napędowy Bafang BBS02 750W
- Bateria bidonowa 23Ah 48V
- Klucz do suportu (np. Park Tool BBT-22)
- Klucze imbusowe
- Ściągacz do korby
- Opaski zaciskowe i taśmy montażowe
- Miernik elektryczny (opcjonalnie)
Krok 1: Demontaż oryginalnego napędu
Zanim rozpoczniemy montaż silnika, musimy usunąć oryginalny suport oraz korby. W tym celu:
- Zdejmujemy korby przy użyciu ściągacza do korby.
- Odkręcamy suport kluczem do suportu.
- Czyścimy wnętrze mufy suportowej, aby zapewnić idealne dopasowanie silnika.
Krok 2: Montaż silnika Bafang 750W
Silnik mid-drive Bafang BBS02 750W montujemy w miejsce suportu:
- Wkładamy wałek silnika w mufę suportową.
- Przykręcamy nakrętkę kontrującą, zabezpieczającą napęd przed obracaniem.
- Sprawdzamy, czy silnik jest dobrze osadzony i nie ma luzów.
Krok 3: Montaż baterii bidonowej 23Ah 48V
Bateria bidonowa montowana jest na otworach koszyka bidonu:
- Mocujemy uchwyt baterii do ramy roweru przy użyciu śrub.
- Podłączamy przewody zasilające do kontrolera silnika.
- Dodatkowo zabezpieczamy przewody opaskami zaciskowymi, aby uniknąć ich uszkodzenia.
Krok 4: Podłączenie wyświetlacza i manetki gazu
- Montujemy wyświetlacz na kierownicy i podłączamy go do głównej wiązki przewodów.
- Instalujemy manetkę gazu.
- Starannie układamy przewody wzdłuż ramy, zabezpieczając je przed przetarciami.
Krok 5: Testowanie i konfiguracja
Po podłączeniu wszystkich elementów sprawdzamy:
- Czy bateria prawidłowo zasila system.
- Czy manetka gazu działa zgodnie z oczekiwaniami.
- Czy silnik pracuje płynnie i nie generuje niepożądanych hałasów.
Dodatkowo można skonfigurować poziomy wspomagania w oprogramowaniu sterownika Bafang, dostosowując moc do indywidualnych potrzeb.
Podsumowanie
Montaż zestawu Bafang 750W w rowerze KTM Chicago to świetny sposób na przekształcenie klasycznego MTB w wydajny e-bike. Dzięki silnikowi mid-drive zyskujemy mocne i naturalne wspomaganie, które sprawdzi się zarówno w górach, jak i na długich trasach. Dodatkowo bateria 23Ah 48V zapewnia duży zasięg, pozwalając na długie przejażdżki bez obaw o energię.
Jeśli masz pytania dotyczące konwersji roweru na elektryczny – skontaktuj się z nami! Chętnie pomożemy dobrać odpowiedni zestaw i doradzimy w montażu.
