Tym razem podjęliśmy się przeróbki roweru marki Northtec, przekształcając go w pełnoprawny eBike. Do tego celu wykorzystaliśmy zestaw konwersyjny składający się z:
- Sterownika KT 20A
- Wyświetlacza KT LCD8
- Silnika XP04
- Baterii 48V 20Ah
Dlaczego wybraliśmy Northtec?
Rowery marki Northtec cechują się solidną konstrukcją i dobrymi komponentami, co czyni je świetnym wyborem do konwersji. Do tego projektu wybraliśmy silnik XP04, który gwarantuje płynne przyspieszenie i niezawodność, oraz sterownik KT 20A, umożliwiający precyzyjne zarządzanie mocą.
Energię zapewnia bateria 48V 20Ah, która umożliwia pokonywanie długich dystansów bez częstych doładowań. Całość uzupełnia nowoczesny wyświetlacz KT LCD8, zapewniający pełną kontrolę nad systemem wspomagania.
Jak przebiegała konwersja?
- Montaż silnika – Silnik XP04 zamontowaliśmy w tylnej piaście, co zapewniło lepszą trakcję i równomierne przeniesienie mocy.
- Instalacja sterownika – Sterownik KT 20A zamocowaliśmy w dyskretnym miejscu, zabezpieczając go przed wilgocią i wstrząsami.
- Mocowanie baterii – Bateria 48V 20Ah została solidnie zamocowana na ramie, aby zapewnić stabilność podczas jazdy.
- Podłączenie wyświetlacza – Nowoczesny wyświetlacz KT LCD8 umieściliśmy na kierownicy, aby umożliwić wygodny dostęp do informacji o parametrach jazdy.
- Testy i regulacje – Przed pierwszą jazdą sprawdziliśmy działanie wszystkich podzespołów i dostosowaliśmy ustawienia systemu.
Wrażenia z jazdy po konwersji
Po zakończeniu prac rower Northtec zyskał zupełnie nowe możliwości! Dzięki wydajnemu silnikowi i pojemnej baterii, jazda stała się płynniejsza i bardziej dynamiczna. Możliwość regulacji poziomu wspomagania pozwala dostosować eBike’a do różnych warunków terenowych.
Podsumowując, konwersja roweru na elektryczny to świetna opcja dla tych, którzy chcą cieszyć się wygodą eBike’a, nie kupując nowego sprzętu. Jeśli masz swój rower i zastanawiasz się nad jego elektryfikacją – zdecydowanie warto!
