W ramach jednej z naszych ostatnich realizacji przeprowadziliśmy konwersję klasycznego roweru damskiego Romet Gazela na pełnoprawny rower elektryczny. Ten ponadczasowy model, znany ze swojej wygody i klasycznej linii, zyskał zupełnie nowe życie dzięki starannie dobranym komponentom elektrycznym.
Co zamontowaliśmy?
Silnik: Tylna piasta MXUS XF15C – kompaktowy i cichy silnik o dużej kulturze pracy, idealny do jazdy miejskiej i rekreacyjnej.
Sterownik: KT 48V / 14A – niezawodny i kompatybilny z szeroką gamą wyświetlaczy i sensorów, gwarantujący płynną pracę układu.
Bateria: Bidonowa 48V 17Ah, zamocowana na ramie – zapewnia duży zasięg i dobrze wkomponowuje się w estetykę roweru.
Wyświetlacz: Kolorowy KT LCD8S – pełna kontrola nad wspomaganiem, z czytelnym interfejsem i szeregiem przydatnych informacji.
Czujnik PAS: Działa w pełni automatycznie, zapewniając wspomaganie zależne od kadencji pedałowania.
Efekt?
Po konwersji Romet Gazela zyskała drugą młodość – teraz płynnie wspomaga rowerzystkę przy każdej jeździe. Układ zapewnia naturalne odczucia podczas pedałowania, a elegancki wyświetlacz umożliwia precyzyjne dostosowanie poziomu wspomagania do aktualnych potrzeb.
Całość została zaprojektowana tak, aby nie ingerować w pierwotny charakter roweru – instalacja wygląda estetycznie, a komponenty są dyskretnie zintegrowane z ramą.
